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電動(dòng)缸和氣缸處理振動(dòng)問(wèn)題對(duì)比_行業(yè)新聞_新聞中心_文章_東莞市聚鼎精工科技有限公司

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電動(dòng)缸和氣缸處理振動(dòng)問(wèn)題對(duì)比

作者: 東莞市聚鼎精工科技有限公司 發(fā)布日期: 2020.12.01
信息摘要:
跟著社會(huì)的展開(kāi),人們?nèi)兆铀降倪M(jìn)步,不管是日子方面仍是工業(yè)方面商場(chǎng)的要求越來(lái)越高,產(chǎn)品在不斷地創(chuàng)新及完善。比較于傳統(tǒng)的氣缸,電動(dòng)缸就是晉級(jí)完善的產(chǎn)品,電動(dòng)缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢(shì),也可以處理氣缸本身具有的劣勢(shì),比如振動(dòng)的問(wèn)題,本文接下來(lái)簡(jiǎn)略的介紹一下電動(dòng)缸是怎樣處理傳統(tǒng)氣缸的振動(dòng)問(wèn)題。 傳統(tǒng)的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設(shè)備單向節(jié)的流閥來(lái)完成的,這種調(diào)度方法比較適用于對(duì)速度值要求不高的產(chǎn)...

      跟著社會(huì)的展開(kāi),人們?nèi)兆铀降倪M(jìn)步,不管是日子方面仍是工業(yè)方面商場(chǎng)的要求越來(lái)越高,產(chǎn)品在不斷地創(chuàng)新及完善。比較于傳統(tǒng)的氣缸,電動(dòng)缸就是晉級(jí)完善的產(chǎn)品,電動(dòng)缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢(shì),也可以處理氣缸本身具有的劣勢(shì),比如振動(dòng)的問(wèn)題,本文接下來(lái)簡(jiǎn)略的介紹一下電動(dòng)缸是怎樣處理傳統(tǒng)氣缸的振動(dòng)問(wèn)題。

 

      傳統(tǒng)的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設(shè)備單向節(jié)的流閥來(lái)完成的,這種調(diào)度方法比較適用于對(duì)速度值要求不高的產(chǎn)品中,氣缸的速度也會(huì)遭到空壓機(jī)的壓力以及電磁閥與通氣孔孔徑巨細(xì)的影響,而電動(dòng)缸控制速度的方法則是通過(guò)控制輸出的電流頻率來(lái)進(jìn)行的,反應(yīng)速度很快,也可以接連調(diào)度,因此速控方面的振動(dòng)便被處理。

 

      傳統(tǒng)的氣缸如果在活塞運(yùn)動(dòng)速度比較快的時(shí)分便會(huì)存在氣缸振動(dòng)和破損的問(wèn)題,這是由于構(gòu)成結(jié)束都會(huì)被帶動(dòng)且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。電動(dòng)缸在此方面是通過(guò)微處理器檢測(cè)方位的,可以很好的控制速度,即便在運(yùn)動(dòng)到端部的時(shí)分,電動(dòng)缸可以均勻的下降速度,這樣便可以削減振動(dòng)的問(wèn)題,

 電動(dòng)缸

      除了上述兩點(diǎn)以外,電動(dòng)缸在精度方面也是比氣缸好許多的,電動(dòng)缸可以任意加入中心定位點(diǎn),而氣缸比較善于往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),主要依托電磁閥及控制器等組成,定位精度較低,現(xiàn)已無(wú)法滿足商場(chǎng)的許多要求。跟著社會(huì)的展開(kāi),人們?nèi)兆铀降倪M(jìn)步,不管是日子方面仍是工業(yè)方面商場(chǎng)的要求越來(lái)越高,產(chǎn)品在不斷地創(chuàng)新及完善。比較于傳統(tǒng)的氣缸,電動(dòng)缸就是晉級(jí)完善的產(chǎn)品,電動(dòng)缸具有比氣缸明顯的優(yōu)勢(shì),也可以處理氣缸本身具有的劣勢(shì),比如振動(dòng)的問(wèn)題,本文接下來(lái)簡(jiǎn)略的介紹一下電動(dòng)缸是怎樣處理傳統(tǒng)氣缸的振動(dòng)問(wèn)題。

 

      傳統(tǒng)的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設(shè)備單向節(jié)的流閥來(lái)完成的,這種調(diào)度方法比較適用于對(duì)速度值要求不高的產(chǎn)品中,氣缸的速度也會(huì)遭到空壓機(jī)的壓力以及電磁閥與通氣孔孔徑巨細(xì)的影響,而電動(dòng)缸控制速度的方法則是通過(guò)控制輸出的電流頻率來(lái)進(jìn)行的,反應(yīng)速度很快,也可以接連調(diào)度,因此速控方面的振動(dòng)便被處理。

 

      傳統(tǒng)的氣缸如果在活塞運(yùn)動(dòng)速度比較快的時(shí)分便會(huì)存在氣缸振動(dòng)和破損的問(wèn)題,這是由于構(gòu)成結(jié)束都會(huì)被帶動(dòng)且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。電動(dòng)缸在此方面是通過(guò)微處理器檢測(cè)方位的,可以很好的控制速度,即便在運(yùn)動(dòng)到端部的時(shí)分,電動(dòng)缸可以均勻的下降速度,這樣便可以削減振動(dòng)的問(wèn)題,

 

      除了上述兩點(diǎn)以外,電動(dòng)缸在精度方面也是比氣缸好許多的,電動(dòng)缸可以任意加入中心定位點(diǎn),而氣缸比較善于往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),主要依托電磁閥及控制器等組成,定位精度較低,現(xiàn)已無(wú)法滿足商場(chǎng)的許多要求。

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